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中新网郑州9月22日电 题：直击全国技能大赛：毫厘之功托举“大国重器”
记者 阚力
三个比赛日内完成盾构机模拟操作、故障排除、电气模块安装调试、液压系统安装调试，在中华人民共和国第三届职业技能大赛(简称全国技能大赛)现场，首次亮相的盾构技术赛项吸引了27位职业能手激烈角逐。
21日，一场比赛结束后，来自安徽的28岁选手李针摘下安全帽，擦拭着额头的汗珠走出盾构技术比赛场地，如释重负地告诉记者：“毕竟是首次参加高规格赛事，难免有些紧张。”
拥有六年从业经验的李针对盾构机应用和维修得心应手，但电气模块和液压系统安装调试给他带来不小的挑战。
“盾构机推进过程中，误差标准是毫米级。”李针介绍，日常对零部件装配等方面的误差把控非常严格，这让他在对误差要求极高的比赛中占据优势，“无论比赛还是工作，都要求我们心细如发”。
误差控制在飞机维修比赛中更为明显。设置三台C9090飞机模拟器的赛场上，来自新加坡的第48届世界技能大赛飞机维修项目经理林宝义观赛时频频点赞。
此次他率队赴河南观摩，意在汲取经验并洽谈合作。他告诉记者，中国国产大飞机量产证明其设计制造的技术实力，而飞机维修仍需培养更多复合型人才，“这是个容不得分毫差池的职业”。
在此赛项中，28位具备英语水平的选手需合理分配980分钟比赛时间，完成飞机金属材料结构维修、机械部件检修、电气系统检修及初始验收和复合材料检修5个比赛环节，误差被列为扣分项。
大赛竞技场内，记者发现多个传统赛项与“大国重器”紧密相关。其中，装配钳工赛项要求参赛选手完成机械机构的加工、制作、装配与调试，误差需达微米级，广泛应用于飞机发动机、盾构机零部件等领域。
装配钳工赛场旁，观赛代表通过台钻钻生鸡蛋，在工作人员辅助下展示“壳穿膜不破”技能。郑州技师学院教师左卫阳告诉记者，设置此项技能体验“小课堂”，主要是为直观体现装配钳工的精密性。
参加焊接比赛的河南选手杨义飞告诉记者，人工焊接技术是托举“大国重器”的基础技术，所有焊接误差都要求控制在毫米级，尤其是压力容器和“大国重器”关键部件等，仍需要人工微调确保强度和气密性，“这也是机械手无法完全取代人工的重要原因”。(完)
【编辑:张令旗】